無人航空機システムの修士号
Universidade Santiago de Compostela
重要な情報
キャンパスの場所
Lugo, スペイン
言語
スペイン語, ガリシア語
学習フォーマット
校内で
間隔
1 年
ペース
フルタイム
授業料
EUR 1,160
申請期限
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最も早い開始日
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序章
無人航空機システムの修士号は、ガリシア大学システムで唯一の高度に専門化された学位であり、国土で提供されている2つしかない公式ドローン修士号の1つです。学生は、サンティアゴデコンポステーラ大学(ルーゴ高等工科大学)が教える無人航空システムの運用を対象としたコース、またはビーゴ大学(航空学部)が教える無人航空システムの開発を対象としたコースを選択できます。およびオレンセの宇宙工学)は、ドローンパイロットの称号を取得するための基本的な知識も提供し、博士課程へのアクセスと博士論文の完成を可能にします。
マスターはGAIN(Galician Innovation Agency)によって後援されており、オビエド大学のRPAS-UOグループが協力しています。
プレゼンテーション
マスターは、ガリシアでのセクターの離陸に対応します。これは、グローバル市場で活動する事業会社と独自のシステムを開発する会社の衝動を組み合わせたものです。事業部門が実施する取り組みに加えて、ルーゴにINTA-Xunta de Galicia Airport Research Center(CIAR)を設立し、ガリシア地域行政が行った取り組みを追加する必要があります。航空機のメンテナンス(IES AS Mercedes de Lugo)、Civil UASイニシアチブの立ち上げ、このイニシアチブ内でのビジネスファクトリーエアロアクセラレーター(BFAero)、パークポルトドモールビジネスにおけるガリシア航空宇宙イノベーションセンター(CINAE)の推進ビーゴ自由貿易地帯で、ビーゴ大学のオウレンセキャンパスに航空宇宙工学部を設立しました。セクターの段階的な発展と組織化を示すもう1つの要因は、ガリシア無人インテリジェントシステム協会(AGASINT)などの地元のビジネス協会の形成です。
修士号はルーゴキャンパスとオレンセキャンパスで教えられており、どちらも教育の質を保証するために必要なすべての技術的手段を完全に備えた新しい施設を備えています。
開発
学生は、必修科目に加えて、トレーニングの興味に基づいてオプション科目を選択し、合計18 ECTS単位をカバーする必要があります。これは、3つのアプリケーション科目(Lugo)または3つのシステム工学(Orense)を選択するのに便利です。スケジュールの最適な同期を確保するため。
理論的な指導は、主に火曜日、水曜日、木曜日の午後4時から午後8時まで(ビデオ会議でも教えられます)に集中し、運動やその他の活動に適合するスケジュールを探します。スケジュールは、入学開始前にセンターのウェブサイトで公開されています。
このように、一般的な科目の教育はEPS(Campus Terra、Lugo)とEEAE(Campus de Ourense)でプログラムされ、後で研究対象の特異性に最もよく適応するセンターの各選択科目に焦点を合わせます。
教育は基本的に、ルーゴのテラキャンパスにある高等工科大学(EPS)とオウレンセキャンパスにある航空宇宙工学学校(EEAE)の2つの場所に分かれています。
この多様性は、近くの2つの大学間の相乗効果を可能にしますが、方向性は異なります。これは、人材と高度に専門化された科目の利用可能性と、製造と開発の両方に関するUASセクターの多数の企業との相互作用に基づいています。
目標
学生は、無人航空機工学および無人航空機システムの運用に関する一般的な知識を習得し、無人航空機システムの分野における企業のニーズを分析することを目的としています。
このために、彼らは主要なシステム、搭載されている機器、無人航空機の制御ステーション、および安全性への影響を知っている必要があります。地理、写真測量、地図作成の原則、ナビゲーション、空中三角測量、画像の解釈とデジタル処理、および無人航空機システムの運用における既存のグッドプラクティスを理解し、施行されている規制を適用する方法を理解します。
さらに、その目的は、無人航空機システムの計画において、他の技術チームに介入して対話する能力を学生に提供することです。また、無人航空機システムを使用したエンジニアリングと運用の分野で技術プロジェクトを開発しています。
モビリティと実践
可動性
学生の流動性は「大学間交流の規制」を通じて規制されています。国内(SICUE)、ヨーロッパ(ERASMUS)、およびEU以外の交換プログラム(ラテンアメリカまたは英語圏の国との交換)は、外交局を通じて管理されています。
プラクティス
修士号には、強制的な外部インターンシップの9ECTSクレジットが含まれています。 USCの高等工科大学とビーゴ大学の航空宇宙工学部は、この修士号の学生の滞在を保護することを可能にする企業でのインターンシップ契約の広範なプログラムを持っています。
マスターの育成期間中、UASとのインターンシップが行われます。回転翼(マルチローター)と固定翼(異なる構成の航空機)の両方
練習のためにあなたが快適に飛行を楽しむために必要なすべてを備えた2つのトラックがあります。 LavancoエアロモデリングクラブとRealAeroclub deLugo。
練習には、最大20 kgのMTOM(最大離陸質量)の専門機器が含まれ、レクリエーション飛行は、地理情報学または写真測量のための模擬検査または飛行計画と組み合わされます。
ファイナルマスタープロジェクト
修士号は、無人航空機システムのエンジニアリングまたはそれらの操作を伴うアプリケーションに関連するプロジェクトの実行で構成される、9ECTSクレジットの修士最終プロジェクトの完了を想定しています。
マスターズファイナルプロジェクトは、個別に実施する必要のある独自の演習であり、マスターで習得したスキルを統合する専門的な性質の包括的なプロジェクトで構成されています。それを通過するために、それは学位の教授で構成される裁判所の前で擁護されます。
各生徒には、プロセス中に生徒を指導し、仕事の質を確保する教師またはチューターが少なくとも1人います。修士課程の最終プロジェクトの提供には、協力企業や研究センターが提供する作品や、修士号の教師が提供する作品が含まれる場合があります。学生は、合格した学習計画の他のすべてのクレジットを取得すると、マスターの最終プロジェクトを守ることができます。
ギャラリー
理想的な学生
入場プロフィール
修士課程は、UAS (無人航空機システム) に興味を持ち、企業や行政機関での専門的キャリアを目指す科学または技術分野の大学卒業生を対象としています。 USC では、エンジニアリング分野での優先入学枠を合計 12 か所提供しています。それらの中で、次のものが好ましいです。
航空宇宙、農業および農業食品工学、土木、地理学および地形学、電気、産業および自動エレクトロニクス、林業、通信技術、工業、機械学、鉱業およびエネルギー資源、物理学を卒業。
入場料
カリキュラム
カリキュラム
この修士号は、合計 60 ECTS 単位の完了を目的としています。そのうち 24 ECTS は必須、18 ECTS は任意です。科目の一部はルーゴ (USC) から教えられ、アプリケーションを指向し、別の科目はオレンセ (UVigo) から教えられ、システム エンジニアリングを指向します。理論的な内容は直接またはビデオ会議で受講できます。また、必須の外部実践の 9 ECTS と 9 ECTS の修士最終プロジェクトもあります。
マスターの構造は、プロの活動に適合できるように設計されています。
24 の一般的な必修 ECTS 単位。最初の学期に計画されており、以下の科目を教えます。
- 無人航空機システムの基礎 (ルーゴ/オビエド)
- 運営、法律、認証 (Lugo)
- 空気力学、飛行力学、推進力 (Orense)
- 観察システム。 (オレンセ)
以下の科目から3つを選択する選択科目18単位を後期に開講予定。
- データ分析方法。 (ルーゴ)
- アグロフォレストリーおよび環境分野での応用。 (ルーゴ)
- エンジニアリングと建築への応用。 (ルーゴ)
- 制御システム。 (オレンセ)
- ナビゲーションおよび通信システム。 (オレンセ)
共通モジュール
- 無人航空機システムの基礎
- 運営、法律、認証
- 空気力学、飛行力学、推進力
- 観測システム
オプション科目
- データ分析手法
- アグロフォレストリーおよび環境分野での応用
- エンジニアリングおよび建築における応用
- 制御システム
- ナビゲーションおよび通信システム
- 重要なソフトウェア開発
外部実習と修士最終プロジェクト
- 外部インターンシップ
- マスターの最終プロジェクト
キャリアの機会
キャリアの機会
これには、システム エンジニアリングを専門とする企業と、工事の監視、構造物の検査、保険会社によるリスク測定のための地理空間データの提供、航空写真とプロフェッショナル ビデオ、通信アンテナの検査、ネットワーク展開の計画、遠隔地でのインターネット サービス、作物の監視、農薬散布、監視、採掘計画、採掘作業の管理、森林管理、塗装、3D プリントによるリハビリテーション、物流。