ENAC

はじめに

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ENACは、パリ・オルリーで1949年に設立され、1968年にトゥールーズに移動しました。 それは2011年1月1日にSEFA(サービスD'搾取・デ・ラ・形成Aéronautique)と合併しました。 «国立民間航空大学校»(ENAC)は、ユニークな例である:それは、航空指向の研修プログラムや活動の広いと完全なパネルを提供する航空世界を提供するフランスで、ヨーロッパで唯一の航空志向の大学です、特に航空輸送部門。

ENAC大学はで構成されています。

25様々なトレーニングコースで2,000学生:エンジニア、マスター、博士、航空輸送パイロット、航空管制官など、 400継続的な教育プログラムや高度なトレーニングコースで7,500名の研修生毎年、 10研究室、 国際活動:ENACは、毎年5大陸からの留学生や研修生の数百人を歓迎し、 教育チームは、専門的なスキルの例外的な量を有し、ノウハウを、 その学際的な活動に伴う高レベルのトレーニング教材:ATCシミュレーター、フライトシミュレータ、130航空機、エレクトロニクス、通信、GNSS、無人偵察機、データ処理、空気力学のための研究所、言語、等...

すべてのこれらの活動を通じて、ENAC大学は、フランスや海外のいずれかで、プライベートとパブリックの両方のアクターが関与している航空分野の要件を満たすことにコミットしています。 60年以上で20,000卒業生で、ENACは、その活動の広い範囲に属するすべてのパートナーの認識、フランスや海外を取得しています。 航空:今日、その教師、サーチャー、学生、研修生とその全体スタッフの認めスキルのおかげで、ENAC大学は、常に卓越性のその分野にコミットされ、世界中にその影響力を強化しようとしています。

この学校か以下のプログラムを提供しています:
  • 英語

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プログラム

この大学がさらに提供しているのは:

Master

MSのSMS-A - 航空輸送における安全管理体制の高度なマスター

キャンパス 全日制課程 1 年 October 2017 フランス トゥールーズ

航空でENAC高度なマスター安全管理システムは、ICAOの安全要件を遵守しなければならない組織ではSMSの開発、展開、または改善を担当する現在または将来のSMS管理職のために設計されています。 [+]

コンテンツと目的 航空でENAC高度なマスターSMSは、予測的な思考に反応する思考からそれを移動する、彼らの組織内の構造や管理上の変更をリードするSMSの管理者を訓練するために設計されています。 航空安全の次のレベルに到達するための努力において、国際民間航空機関(ICAO、EASA、FAA)などIATAは、安全上のリスクを管理するための安全管理システム(SMS)を実装するために同様の組織や機関を必要とする。 対応するフィールドが含まれます:航空機の設計と生産、航空作戦、航空メンテナンス、航空交通サービス、空港や研修機関。 SMSは、組織レベルで、世界的な航空業界の安全プロセスの進化における次のステップを表す。 SMSは、すでに過去数十年の間に実施ヒトまたは技術的な安全性の要件や規制を補完します。 SMSは、安全上のリスクを予測し、管理するだけでなく、組織構造、説明責任、方針、手順、標準の慣行や規制の必要な変換を開始し、達成に正式な全身およびプロアクティブなアプローチです。 SMSは、他のコアビジネストピックが管理されている優先順位の同じレベルで可能な安全性の問題を逮捕するために、組織を必要とし、継続的に国家安全プログラム(SSP)内の国家機関と連携して、それらを分析だけでなく、ために構造化されたプロセスであり、彼らの業界のカウンターパートと。 目的は、体系的にICAO条約附属書19に記載されて安全管理システムを使用して、航空安全を監視し、改善する方法の基礎と今後のSMSマネージャを提供することです。 このプログラムは、SMSとSSPの開発、実装、評価と改善に実践的な専門知識を取得するために応募することができます。 コー​​スは、SMSの概念、プロセス、方法、運用管理、クロスドメインまたは組織に固有のいずれかの側面のすべてをカバーしています。 プログラムは、具体的には、幹部だけでなく、作業レベルの両方に対応するために航空機関の全体域(航空機オペレータ、メーカー、保守団体、空港運営、航空保安·サービス·プロバイダ、研修機関)を考慮し、すべての間の相互作用をカバーするために設計されてこれらの組織の。 リーダーシップ、経営陣と従業員の意識の変革を通じて、ちょうど文化 - ソフトスキルレベルでは、プログラムは、組織の安全文化の向上や改善の必要性を強調している。 これは、研修生に彼らがで働くすべての航空組織でSMSの上記の側面のすべてを、開発し実装し、成長する能力を提供します。 さらに、それらはプロの安全管理の実践の重要な評価を行い、体系的に複雑な問題に対処することができるようになります。 プロフェッショナルプロスペクト 航空でENAC高度なマスター安全管理システムは、ICAOの安全要件を遵守しなければならない組織ではSMSの開発、展開、または改善を担当する現在または将来のSMS管理職のために設計されています。 キャリアの機会 民間航空当局: 安全部長やマネージャー 安全性能マネージャ SSP(国家安全プログラム)マネージャー 認証と承認を担当 産業と事業者(航空機のオペレータ、航空機メーカー、MRO組織、空港オペレーター、航空ナビゲーションサービスプロバイダ、トレーニング機関): 安全部長やマネージャー SMS(安全管理システム)マネージャー 安全調査マネージャ 安全性解析マネージャ [-]

航空宇宙プロジェクト管理の高度マスター

キャンパス 全日制課程 1 年 September 2017 フランス トゥールーズ

航空宇宙·防衛事業は、付加価値の高い革新的な、複雑な、自然に、あります。で、フランスでは、政治、経済、環境、技術的な問題の囲炉裏に置か [+]

航空宇宙プロジェクト管理の高度なマスター

航空宇宙·防衛事業は、付加価値の高い革新的な、複雑な、自然に、あります。 ヨーロッパでは、世界、フランス、政治、経済、環境、技術的な問題の囲炉裏に置かれ、それは、意思決定者から将来のビジョンが必要です。 それは、長い間、高価で危険なサイクル(R&D、生産、メンテナンス&サポート)によって特徴づけられる特定の工業プロセスに基づいています。

競争力と高い技術の開発、グローバルなサプライチェーンのアプローチ、政府の予算削減、資源の国際化: 航空宇宙プログラムは 、市民や防衛のいずれかで、挑戦的な問題に直面しています。 新しいプログラムの開発と工業化は、多くの国や文化の企業とのコラボレーションを含む、数千のエンジニアは、ITプラットフォームとツールを介して、世界中のすべての地域で働きます。... [-]


航空安全、航空機の耐空性の高度のマスター

キャンパス 全日制課程 1 年 September 2017 フランス トゥールーズ

航空輸送の主な目的は、主に航空機の耐空活動を介して行われ地上の乗客、乗組員と人々の安全を確保することです。このような [+]

航空安全航空機耐空性の高度のマスター 航空輸送の主な目的は、主に航空機の耐空活動を介して行われ地上の乗客、乗組員と人々の安全を確保することです。

このような活動は、航空会社のサービスでの技術的条件の監視に航空機の設計から実行しているコヒーレントプロセスとして考慮されなければなりません。 このMastèreSpécialiséが適用される要件と法的な意味と義務の遵守、すなわち、認証の技術的な側面の両方をカバーしています。 このコースは、将来の管理職に限り航空の建設に関しては、国際的な側面を持って、課題と優先順位の幅広い理解を与えるように設計されています。... [-]


高度なマスターエアナビゲーションシステムエンジニアリングおよびオペレーション(ミリ秒anseo)

キャンパス 全日制課程 2 学期 September 2017 フランス トゥールーズ

オン・アース(通信システム、ナビゲーションシステム、監視システム、自動化された航空管制システム)、オンボード(衛星およびアビオニクス:MS ANSEOは、航空保安システムの体系的かつグローバルなアプローチを提供することで、かつての巨匠のトピックを統合しますシステム)、およびその運用方法(航空交通管理)。 [+]

継続的な改善と技術の進化、航空輸送の仕事を満たすために、そのマスタープログラムの適応に関する政策の一環として、グローバル航空保安業界のニーズに、より良い答えに、ENACは、新しい高度なマスターエアナビゲーションシステムエンジニアリングおよびオペレーションを作成しましたMS航空と航空交通管理、MSエアグラウンド協調システム工学およびMS通信ナビゲーションサーベイランス:3元高度なマスターを置き換えます。 オン・アース(通信システム、ナビゲーションシステム、監視システム、自動化された航空管制システム)、オンボード(衛星およびアビオニクス:MS ANSEOは、航空保安システムの体系的かつグローバルなアプローチを提供することで、かつての巨匠のトピックを統合しますシステム)、およびその運用方法(航空交通管理)。 MS ANSEOのねらい: 商業航空輸送事業は、最も現実的な予測によると、20年前に倍増する必要があります。 待機を減らすこと、それらの異なる相に、より統合された飛行管理により航空交通成長を吸収し、効果的なグローバルエアナビゲーションサービスシステムを確立し、実施し、することによって、この成長をそのため民間航空のICAO、国、当局は予想する必要があり、技術的および運用上の準備します地上もしくは飛行中回、エコ効果的な軌道のための新しい最適化された運用の概念を実装します。 研修プログラムの目的 ATM、CNS / GNSSおよびアビオニクス:新しい​​高度なマスター「航空保安システム工学と操作」、MS ANSEOは、3つの動作オプションに開かれたユニークで統合されたプログラムで、愛ナビゲーションシステムの体系的なアプローチに基づいています。 MS ANSEOの役割は、世界的な航空輸送が挑戦航空航法システムの会議を開発し、動作するように-DO-日付スキルと横方向の知識を提供する航空保安システムの専門家の新しい世代を教育することです。 MS ANSEOの将来の卒業生は、サブシステムレベル(プレーン、地上、航空交通の管理)で、またはこれらのサブシステム間の相互作用を統合するアーキテクチャー・システムでのかどうか、開発するために、または技術的な航空保安システムを改善するために、学際的なチームの資格の管理職になります。 その高い技術の監視、グローバルエアナビゲーションシステムの法的および規制意識のおかげで、彼らはそれが機器レベルまたはシステム・レベルであるかどうか、システムの進化を最適化するために、監視することができます、または運用と技術的な道を提案しますマップは、開発や運用基準を定義します。 だから、それは彼らのプロ生活の最初の年でシニアのためか、ジュニアエンジニアのためのものであるかどうか、MS ANSEOは、彼らが開発できるようにするために、彼らの卒業後、彼らに技術的な航空保安システムの複雑さを理解して最良の手段を提供します意思決定を行うために、世界全体の目標の満足彼らの特定のニーズを満たす最も関連する技術と運用の選択肢を取るように適応ソリューション。 オプション「ATM」 開発と航空輸送の多様なアクター間の相互作用の完全な知識によって空気ナビゲーションシステムおよび航空交通管理業務の業務効率を向上させるための未来のエンジニアを準備します。 オプション "アビオニクス" 設計、開発、統合やテスト、ならびに任意のアビオニクス・システムの認証取得や維持のための未来のエンジニアを準備し、法的規制、技術的および運用に関連する側面の彼らの包括的なマスタリングのおかげ。 オプション「CNS / GNSS」 技術的、運用、衛星、法的彼らの包括的なマスタリングのおかげで、規制することにより、このようなコミュニケーション、(GNSSを含む)ナビゲーションや監視などのエアナビゲーションサービスを確保する高度なシステムを実装し、特にナビゲーションシステムでは、技術インフラを開発するための将来のエンジニアを準備関連する局面。 ATM 航空電子工学 CNS / GNSS 雇用 ジョブまたは位置 X X X ATM、アビオニクス、航空ナビゲーションシステムメーカー 技術的なプロジェクトマネージャー、R&Dエンジニア、デザイナー、テストマネージャ、コンピュータの設計者、システム統合や検証エンジニア X X X 航空会社 メンテナンスマネージャは、メンテナンスプログラムマネージャは、組込みシステムは、耐空性マネージャを継続しました X / X エアナビゲーションサービスプロバイダ空港オペレーター 技術的および運用戦略システムエンジニアエンジニアリング部門のマネージャー、R&D、統合や検証マネージャ X / X 民間航空当局の規制を担当します 規制、戦略マネージャーの専門家 X X X 監視担当の民間航空当局、運用俳優や産業の監視 インスペクタ、監査マネージャの制御とフォローアップマネージャー X X X 規範と規格を担当する国際事業体 標準的な開発マネージャーの専門家 X X X 航空航法システム戦略の進化を担当する国際機関 前向き研究マネージャー、ロードマップマネージャー [-]

高度なマスター無人航空機システムのサービスと管理

キャンパス 全日制課程 2 学期 October 2017 フランス トゥールーズ

ENAC、最初のヨーロッパ航空学校は、その学生はこの有望な事業分野の将来の専門家にすべてのスキルを習得できるようにするには、この新しいUASSMマスターを作成することにより、革新します。 教育と研究の長い歴史のENACメリット。 [+]

UAVは、今日、民間航空活動の不可欠かつ避けられないコンポーネントです。 多様なアクター、事業者、大手購入者、メーカーや議員のニーズは、大幅に進化してきました。 この高速進化は多くの課題に直面している:航空輸送の安全性の最適なレベルを確保しながら、無人偵察機の開発とそれらの新しいアプリケーションを奨励します。 この挑戦を取るしたい、ENAC、最初のヨーロッパの航空学校は、その学生はこの有望な事業分野の将来の専門家にすべてのスキルを習得できるようにするには、この新しいUASSMマスターを作成することにより、革新します。 教育と研究の長い歴史のENACメリット。 特にENAC研究プログラム「無人偵察機システムは、」世界的な航空交通における、ならびにこれらの用途ではUAVの統合に対応しています。 航空輸送、監視、物資輸送、農業ドメイン、防衛産業などエネルギー分野の新技術や経営の専門家を求めています。 ENAC高度なマスター無人航空機システム・サービスと管理の機会に、今後の課題の転換を確保しながら、技術を理解するために、学生に重要なツールと技術を提供します。 MS UASSMの卒業生は、全体として」無人偵察機システム部門を把握することができるようになります。 UAVのメーカー: MS UASSMの卒業生は、設計チームを統合しようとしています。 彼らは、事業者のニーズに、すべての規制要件に準拠した最適なソリューションを提供するために彼らの技術と運用スキルをもたらすでしょう。 UAVの演算子: MS UASSMの卒業生は、「無人偵察機」の活動に関連して、同社の戦略を確立し、経済的調査を実施、研究が必要で、ミッションの最高の技術と運用ソリューション、準備、実行、および/またはカウントを開発します。 民間のドローンはまた、航空輸送規制機関で動作します。 民間航空当局は、専門家が規制の動向を駆動し、航空輸送の安全性の最適なレベルを維持するために、彼らの適切な実施を確保するために増加する必要があります。 将来の起業家のためのこの高度なマスターは、ビジネス管理と市場分析の観点から卒業生にすべてのフィールドをマスターするために必要な技術的なスキルだけでなく、すべての基本的な知識を提供します。 これらの将来の経営者は、彼らが市場の潜在的なニーズに耳を傾け、最高のレベルで自分のビジネスを置くために右の戦略的な選択をするために、正常にグローバルな競争に直面することができますMS UASSM全体で横断スキルを習得します。 ENACは、AIRBUS、SAFRAN、THALES、RTE、SNCF、エンジー、BOUYGES、ADPグループ、Delairテック、空挺コンセプトとして、無人偵察機の主要なユーザーとの緊密なパートナーシップで、この高度なマスターを開発しています... 2つの学期に基づいた高度なマスターMS UASSM教育学的アプローチ: 最初の学期: 現在の知識と経験を持っENACの永久的な教授や航空宇宙産業の専門家が提供する学術セッション、。 カリキュラム はじめに - 概要戦略と市場 無人偵察機のための市場 経営戦略論 規制の枠組み - 法律 企業分析 お客様のニーズと要求分析 車の技術的側面 はじめに 機体 発電所 システムアーキテクチャー アビオニクス - ボードシステムで コミュニケーション 無人偵察機に適用される規制 選択肢の最適化 フィールド/オペレーションズ UAVの任務 運航 パイロットトレーニング - 飛行意識で センサ、ソフトウェア、データ処理 UAVの変更およびメンテナンス ロングプロジェクトこのモジュールの一般的な目的は、クライアントの成果物への戦略的な分析から、完全な調査のケースを実現することです。 戦略的な分析を実現 ビジネスプランを作成します 機能解析を行います 最も適切なコンポーネント(センサ、ベクトル、ソフトウェアなど)を選択してください。 ミッションを整理します プロフェッショナル展望とキャリアの機会 UASSMマスターが完了した後、卒業生は次の機能を実行することが可能です。 規制当局:フランス語や外国内の監査役、スーパーバイザ、専門家、規制役員、リサーチマネージャー、 UAVメーカー:マネージャ、プロジェクトマネージャ、ビジネス開発、プロジェクトマネージャー、エンジニア、デザイナー、テストマネージャー UAVオペレーター:マネージャ、ビジネス開発者、プロジェクトマネージャー、サブシステムインテグレーター、オペレーションマネージャー、テクニカルマネージャー、データ処理マネージャー、顧客マネージャー、開発マネージャー 二学期: 学生は、フランスや海外で、航空業界で修士論文を行い、ホストの組織からとENACから家庭教師監修します。 修士論文は、レポートの作成や陪審員の前で口頭論文が締結されます。 研究期間: 二学期のプログラムフルタイム 授業の始まり: 初期の10月 場所: ENAC - トゥールーズ - フランス 教育言語: 英語 [-]

MSc

全地球的航法衛星システムにおけるMSC

キャンパス 全日制課程 2 年間 September 2017 フランス トゥールーズ

全地球的航法衛星システム(GNSS)の科学のマスター(修士課程)は、ドゥAéronautiqueらドレスパス(ISAE)ENACと研究所高等共催2年間のプログラムです。この修​​士課程 [+]

全地球的航法衛星システムの修士課程 全地球的航法衛星システム(GNSS)の科学のマスター(修士課程)は、ドゥAéronautiqueらドレスパス(ISAE)ENACと研究所高等共催2年間のプログラムです。 GNSSのこの修士課程は、欧州委員会と欧州GNSS庁の支援を受けて開発されました。 最近では、GNSSが原因位置決めのためのGPSを使用するアプリケーションの大幅な増加に世界的に注目を集めています。

レジャー、 農業、 航空、 ロケーションベースのサービス、

この国際的な熱意は、この分野の仕事の専門家のための強い必要性を作成し、欧州、米国、中国、ロシア、インド、日本では他の世界と地域の衛星ベースのナビゲーションシステムの世界的な開発によって確認されました。... [-]


国際航空輸送および運用管理の修士課程

キャンパス 全日制課程 2 年間 September 2017 フランス トゥールーズ

ENACによる厳格な選択の後、学生は、航空機とその環境に基づいて、英語で、理論と実践的な研修の2年間のカリキュラムに従ってください [+]

国際航空運送および運用管理の修士課程

ENACによる厳格な選択の後、学生は、航空機とその環境に基づいて、英語で、理論と実践的な研修の2年間のカリキュラムに従ってください。

前提条件 このプログラムは、直接カリキュラムに関連した分野で得られた学士の学位を持つ任意の申請者に開放されています。

コンテンツ 国際航空運送事業修士号:ENACは、新しい国際卒業証書を作成しました。 最初のセッションは、2007年9月にENACを始めました。 航空輸送は、国の経済発展に不可欠なドライブです。 それも …... [-]


高度なマスター空港管理

キャンパス 全日制課程 September 2017 フランス トゥールーズ

英語で教えていました。

空港管理の専門修士学位はこの分野の専門家からの要求に応じてENACによって1989年に作成されました。 [+]

MS空港管理

 

英語で教えていました。

空港管理の専門修士学位はこの分野の専門家からの要求に応じてENACによって1989年に作成されました。 航空輸送の自由化の過程で空港で演奏、特に重要な役割のため、空港支援の開口部は、操作に関係する職業活動の多様性は、ますます目立つ場所は、環境·安全問題により空港間の競争のレベルを撮影しますプラットフォーム、一般的な経済問題となりました国民経済の主要な部分であるビジネス部門に固有の問題、管理し、各空港を開発するために必要な能力を有する高度に熟練した空港の管理者が必要です。 空港管理の専門修士学位は非常に評価され、多くは空港によって求められているこれらの専門家を、訓練するために特別に設計されています。... [-]


高度なマスター航空輸送管理

キャンパス 全日制課程 September 2017 フランス トゥールーズ

経済的および財政的に言えば、航空輸送企業が大きな適応性を要求し、競争の激しい環境での動作に慣れています。専門修士課程 [+]

MS航空輸送管理

 

英語で

経済的および財政的に言えば、航空輸送企業が大きな適応性を要求し、競争の激しい環境での動作に慣れています。航空輸送管理の専門修士プログラムは、航空輸送の経済学、オペレーション、マーケティング、財務戦略、人的資源管理とパフォーマンス、および将来のための主な課題と戦略を含む航空輸送部門のすべての側面、の全身理解を提供することを目的とします。

 

卒業生は、セクタのキャリアを追求するために必要なすべての基本的な知識を備えています。... [-]


動画

Welcome to ENAC

お問い合わせ

Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENAC

住所 Avenue Edouard Belin 7
31055 Toulouse Cedex 04, France
ウェブサイト http://www.enac.fr/en/home
電話 +33 5 62 17 40 00