機械工学の 346 の 修士プログラム を比較する

このプログラムは、理論力学、計算力学、数学的モデリングとシミュレーション、および分散コンピューティングのバックグラウンドと実際的な経験を持つ、高度に専門的な科学者とエンジニアのトレーニングを目的としています。 -

高度な製造システムの修士号は、高度な製造における深い知識とスキルを開発するユニークな学習機会を提供することに焦点を当て、製品と製造プロセスを改善するためのインダストリー4.0指向のスマート製造に必要な主要なエンジニアと研究者を生み出すことを目指しています。 -

毎日、貨物列車、トラック、飛行機、船が膨大な量の原材料や製品を世界中に輸送している一方で、何十億もの人々が同じように仕事やレジャーで移動しています。この修士プログラムの航空宇宙工学のプロファイルは、航空機、宇宙船、およびそれらの推進システムがどのように設計、開発、運用されるかに特に焦点を当てて、業界の絶え間なく変化する要求を満たす準備をします。 今後数十年にわたって、航空をより持続可能かつ効率的にするための技術的ソリューションが不可欠になり、この分野で教育を受けた人々は大きな需要があるでしょう。このプログラムの学生として、基本的なエンジニアリング スキルを磨き、将来のキャリアであらゆる種類の現実世界の問題を解決する準備をします。また、産業パートナーと協力して、モデリングとプログラミングのために世界クラスの流体ラボにアクセスできます。プロファイルは、流体、構造、および人工知能の 3 つの代替分野での方法の専門化を形成する選択コースで知識を補完できるように設計されています。 Chalmersの航空宇宙研究は際立った地位を占めており、国立飛行研究プログラム内でスウェーデンの大学の中で最大の利益を得ていることがよくあります。Chalmersはヨーロッパの研究活動においても好位置にあり、非常に強力な業界ネットワークを持っています。研究の拠点は、推進システム、流体-固体および材料力学、製造、レーダーおよび AI 技術です。研究タスクは、流体力学、固体力学、材料力学における新しいモデルと計算方法の開発、生産シミュレーション、新しいタイプの推進システムにおける熱流と空気力学の実験的調査、および航空宇宙が輸送の持続可能な部分になるためにどのように移行できるかの理解にまで及びます。システム。 このプログラムは全体として、航空宇宙工学、自動車工学、海洋技術、鉄道技術の重要な産業に対応しており、特に 1 つに特化するオプションがあります。Chalmersのモビリティ エンジニアリング プログラムの卒業生は、自動車、鉄道、航空宇宙、船舶、またはその他の機械システムのプロセス、システム、部品の研究開発、設計、シミュレーションにおいて専門的な役割を担う資格が与えられます。プログラムで提供される全体論的アプローチと詳細な研究の可能性の両方は、さまざまなレベルでの学術研究、技術サポート、販売、製造、または管理におけるキャリアまたは役割を目指す際の適切な背景も提供します。 プログラム全体の特定の入学要件に加えて、このプロファイルを追求する学生は、流体力学の予備知識を持っている必要があります。選択した関心領域によっては、材料の強度に関するバックグラウンドが必要になります。 一般的な入学要件 科学、工学、技術、または建築の学士号 Chalmers (上級レベル/第 2 サイクル) で修士課程の一般的な入学要件を満たすには、入学希望者はスウェーデンの学士号と同等の学位を保持している必要があります (最低 3 年間、スウェーデンの高等教育単位 180 単位)。科学、工学、技術、または建築のいずれかで。 すべての申請者は、資格を証明するために正式な学歴を文書化する必要があります。国際的に認められた大学からの文書のみが、ウェブサイトUniversityadmissions.seを管理するスウェーデン高等教育評議会によって承認されます。 申請者が修士号などの特定の（コース）要件を満たすための第 2 学位の保持者でもある場合、それ自体で一般的な入学要件を満たすために使用することはできません。 学士課程の最終学年に 最終学年の学生で、もうすぐ修了する学位の書類をまだ持っていない学生は受け入れられます。 制限 相互に構築された学位は、同じコースで構成することはできません 第 2 サイクル (修士課程) プログラムの一般的な入学要件を満たし、最終的に特定の入学要件を満たす申請者は、修士課程に入学することができます。申請者が申請したプログラムのプログラムの計画からのコースを含む適格な学業的メリットが不適格であると評価されることはありません。 取得した最初のサイクルの学位 (学士レベル) または少なくとも 180 cr の専門資格に含まれるコース。（180馬力）またはそれに相当する修士資格の前提となる外国資格は、上位資格に含まれない場合があります。これは、基礎資格に含まれているかどうかに関係なく、修士課程の前提コースにも適用されます。) Chalmers University of Technologyのローカル資格フレームワーク - 第 1 サイクル資格と第 2 サイクル資格。 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の市民に対する制限 Chalmers 2017 年 8 月 30 日の理事会規則 (EU) 2017/1509 によると、朝鮮民主主義人民共和国に対する制限措置と規則 (EC) の廃止により、朝鮮民主主義人民共和国の市民権を持つ申請者を任意のプログラムまたはコースにのみ許可することはできません。 329/2007。 一方が朝鮮民主主義人民共和国のもので、もう一方が他の国のものである二重市民権を持つ申請者の場合、他の国の市民権がこの点で優先されます。 -

効果的な運用および保守プロセスは、持続可能な未来にとって非常に重要です。この修士プログラムは、産業と学術の両方の要求を満たすように設計されているため、技術的および競争的な業界または学界でのキャリアを追求できます。メンテナンスの目標は、問題を早期に特定して防止することにより、システムにエラーがないようにすることです。プログラムでは、障害の原因を分析し、プロセスの改善を実装することを学びます。また、エネルギー消費やコストのかかる故障を削減し、それが持続可能な未来に貢献するソリューションを実装する方法も学びます。 -

デジタルデザインは、機械工学の修士号プログラムの3つの専門分野の1つです。他の専門分野は、スマートシステムとデジタルマニュファクチャリングです。 今日、工学の修士号は、小規模または大規模の設計であるかどうかに関係なく、設計の理論的および実践的な知識を必要としています。機械工学のすべての分野で設計が必要であり、現代のデジタルツールは設計をエキサイティングな体験にします。設計には理論的な背景があり、デジタルツールは設計方法とプロセスを現代のエンジニアリング作業の最先端にもたらします。 デジタルデザインスペシャライゼーショントラックは、製品、構造、システムの設計、分析、最適化に関する理論的理解と実践的なスキルを持つ専門家を教育します。 学生は、構造、機械、システムの測定、モデリング、分析、最適化、および設計方法論を学びます。機械工学におけるデザインの理論的知識と実践的スキルに加えて、デジタルデザイン専門トラックは、適切な個人的および社会的能力の開発で学生をサポートします。 簡単なプログラム プログラムの構造 機械工学の修士号プログラム：デジタルデザインは、共同機械工学研究、デザイン研究、マイナー/テーマ研究、および修士論文を含む120ECTSクレジットの2年間のプログラムです。 アカデミックエクセレンスと経験 機械材料工学科では、機械材料工学のための高品質で魅力的な研究環境の確立を目指しています。 機械工学研究の焦点は、スマートシステム、レーザーベースの製造プロセス、デジタルおよびシステム設計にあります。 修士論文とトピックス 機械工学はあらゆる業界に存在するため、修士論文のトピックは非常に用途が広いです。典型的なトピックには、新しいマシンまたはコンポーネントの設計、既存の問題に対する新しい解決策の発見、または設計プロセスの開発が含まれます。 -

「軽量工学と複合材料」の修士号は、専門的な開発ルートを通じて複合材料の分野で資格を取得したい、専門的な経験を持つ数学と自然科学のエンジニアと卒業生を対象としています。研究プログラムの特別な焦点は、炭素繊維強化プラスチック（CFRP、通称「カーボン」）とガラス繊維強化プラスチック（GFRP）の両方にあります。 -