レーシングカーデザインのマスター (AAE)

時間: 17:30 – 19:00 (CET)

MUNER未来のエンジニアを求めています。

理想的な候補者の要件は次のとおりです。

• 上位20%の学士号（または同等）または最低95/110点
• STEM分野での豊富な経験
• 英語の認定知識（B2 - CEFR）
• 最先端の自動車技術革新への情熱
• イタリアのモーターバレーでの完全なライブ体験への欲求

カリキュラムの割り当て

• 生徒は優先順位に基づいてランク付けされ、割り当てられます

レーシングカー デザインの最初の学年はモデナ キャンパスで開催されます。2 年目からは、すべてのコースの開催地がヴァラーノ デ メレガーリ (プエルトリコ) にあるダラーラ本社になります。

コース1年目

上半期サイクル

• 製造・組立技術／金属・複合材料の科学技術
• 機械的振動
• 車両コンセプトデザイン

下半期サイクル

• 自動車のコンピュータ支援設計
• CFD の基礎と空気力学
• FEM の基礎とシャーシ設計
• ビークルダイナミクス

コース2年目

上半期サイクル

• シャーシとボディの設計
• シャーシコンポーネントの設計ガイドライン
• レーシングカー複合構造の設計
• 車両の動的試験
• 電気輸送における水素および燃料電池
• 産業用空気力学
• 製品の安全性、製造物責任、および自動車
• レーシングカーのタイヤ
• 車両NVH試験

下半期サイクル

• 応用ビークルダイナミクス
• 期末テスト
• エンジニアにとっての法的問題
• 技術基準と実証試験
• 訓練
• 車両部品
• 車両NVHシミュレーション

カリキュラムは自動車分野で活動する企業と緊密に連携して設計されており、自動車とそのテクノロジーに焦点を当てた研究、開発、製造環境で卒業生をハイレベルのポジションにスムーズに配置できるようにしています。

企業は専門的なスキルを備えた高度な技術者を必要としているため、修士課程では学生に民間企業での必須のインターンシップと、 「プロジェクト作業」アプローチに従う研究室ベースの論文準備活動を完了することが求められます。学生は年間を通して、業界や国際的な講演者によるセミナー、工場訪問、同窓会の講演にも参加します。

レーシング カー デザイン エンジニアは、レーシング カーのすべての「コールド」グループとサブグループをセットアップできるようになります。特に、空力面、軽量素材（カーボンファイバー強化素材）の使用、実験の設計と実施を専門とします。