
修士 in
電子通信システム修士号 (EEIV)
MUNER - Motorvehicle University of Emilia Romagna

重要な情報
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キャンパスの場所
Modena, イタリア
言語
英語
学習フォーマット
校内で
間隔
2 年
ペース
フルタイム
授業料
EUR 2,226 / per year
申請期限
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最も早い開始日
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序章
電子通信システム (ECS)のカリキュラムは、インテリジェント車両のための電子工学の修士号コース (EEIV)の一部です。このカリキュラムは、同じ教育活動とトピックを維持しながら、21/22学年度までMUNERによって提案されていた、以前に提供されていた高度自動車電子工学(AAEE)の修士号コースに代わるものです。 ECS カリキュラムの目的は、情報を収集、処理、送信、保存するすべてのシステムの基礎としてエレクトロニクスを構築する方法とツールに関する確かな知識を備えた電子エンジニアを教育することであり、特に電子サブシステムに重点を置いています。現在および将来の車両に組み込まれています。
ECS のカリキュラムは 2 学年続きます。ボローニャキャンパスでの教職初年度は、「組み込み」および「リアルタイム」電子システム、自動車センサー、自動制御、車両通信、有線および車両通信などのテーマに関する学生の背景知識を強化するためのコースが提供されます。ワイヤレス相互接続、およびパワーエレクトロニクス。モデナ キャンパスで教えられる 2 年目は、1 年目を補完し、専門化するもので、既存の車両に搭載された実際の電子および通信サブシステム プロジェクトの具体例を示し、学生が組み込みシステム プログラミングと、さまざまなサブシステム間の安全で確実な接続に関連する問題にさらされます。
ポジションの数は最大 25 名に制限されています。入学は能力と面接に基づいて動機とスキルを評価します。すべての教えは完全に英語で行われます。
MUNERの国際的な教員には、経験豊富な講師や専門家が含まれています。コースの内容は、トレーニングが現在の労働市場の要件に確実に適合するように、パートナー企業の協力を得て定義されています。このプログラムでは、「実践して学ぶ」アプローチに沿って、学生がキャンパス内または産業界のパートナーの敷地内で行われる数多くの研究室活動に参加することが求められます。これには、民間企業でのインターンシップや、「プロジェクト作業」アプローチに従って実施される研究室ベースの論文作成活動も含まれます。
入場料
カリキュラム
最初の学年度はボローニャキャンパスで開催され、2 学年度はモデナキャンパスで開催されます。
1年目(ボローニャ大学)
必須
- 先進の車載センサー M
- 組み込みシステムのハードウェアとソフトウェアの設計 MIC
- アーキテクチャとファームウェア M
- リアルタイムOS M
- 自動制御M
- 車両通信用の信号とシステム M
- 有線および無線相互接続 M
選択コース 12 CFU
- 車載用パワーエレクトロニクス M
- テスト、診断、信頼性 M
- 統計信号処理M
選択科目 6 CFU
- 道路車両の動力学と適合設計 M
- エンジニアリングアプリケーションのためのディープラーニング M
選択科目 3 CFU
- 地上車両ダイナミクス M
- リアルタイムオペレーティングシステム研究室 M
- コネクテッドビークルM
2年目(モデナ・レッジョ・エミリア大学)
必須
- オートモーティブ エレクトロニクス M の応用トピック
- 電子システムデザインM
- 測距、視覚、接続性のための自動車テクノロジー M
- 最終試験M
- 最終試験+最終試験対策インターンシップ
- 最終試験+最終試験対策のための海外インターンシップ
- 期末試験+期末試験対策
選択コース 12 CFU
- 自動車向け人工知能 M
- 産業共催M
- 自動車接続性 M
- 自動車サイバーセキュリティ M
- 電気機械システムのモデリングと制御 M
- 自動運転のためのプラットフォームとアルゴリズム M
コースは学生が自由に選択 12 - 18 CFU
- 製品安全性、製造物責任、および自動車M *
- TACC 1 - 自動車企業向けトレーニング クリエーション M *
- TACC 2 - 自動車企業向け研修クリエーション M *
- 以前に選択されていないプランの他のすべての試験 M
プログラム授業料
キャリアの機会
この教育パスは、自動車分野で事業を展開する企業との強力な協力のもとに設計されており、自動車とそのテクノロジーに重点を置いた研究、開発、製造環境において、卒業生が注目度の高い役職にシームレスに入社できるようにしています。
2 学年度の終わりには、このプログラムには民間企業でのインターンシップや、「プロジェクトワーク」アプローチに従って実施される研究室ベースの論文作成活動も含まれます。さらに、学生は年間を通して、産業界や国際的な講演者によるセミナーや工場訪問にも参加します。
他の情報技術分野とコミュニケーションできる能力により、「インテリジェント車両のための電子工学」の卒業生は、全体の機能が依存する複雑なシステムの構想、設計、実現、保守においてプロジェクト マネージャーの役割を担う理想的な候補者となります。複数の異種システムと強力な電子コンポーネントとの相互作用について。
ECS カリキュラムの卒業生は、基本的な電子および通信デバイスとサブシステムの動作原理と設計上の制約だけでなく、自動車やバイクのアプリケーションにおいてそれらを相互に制御し安全に接続する方法、および周囲の環境をどのように安全に接続できるかを学び、理解します。