工学システム修士自動車システム修士

工学システム修士自動車システム修士

モビリティは世界経済にとって不可欠だが、CO2排出量の増加にもつながっている。 私たちは、モビリティの要件と持続可能な社会的・技術的発展を組み合わせた創造的なソリューションを必要としている。 こうした解決策を見つけるには、高度な訓練を受けた革新的な専門家が必要だ。 HAN応用科学大学で自動車システムを学び、よりクリーンで、より安全で、よりスマートな自動車の権威になりましょう。

場所 アーネム
期間： 1.5年（フルタイム）
学位： Master of Science
コース開始： 9月

理論と実践

HAN University of Applied Sciences 、理論と実践がシームレスに統合されています。自動車システムの修士課程では、「マイナープロジェクト」および修士論文の応用研究中に理論を実践します。研究は、業界からの実際の問題を解決することを目的としています。したがって、基礎研究からの知識と技術は、産業環境に適用され、自動車システムと車両に実装されます。この協調的なアプローチは、業界との関係を強化し、知識の交換を促進します。その結果、専門的な実践は絶えず更新され、業界のニーズに完全に一致する修士号の恩恵を受けることができます。

研究

自動車システムの修士課程の学生と講師は、HAN Automotive Research Groupの応用研究プロジェクトに参加しています。これらのプロジェクトは、パワートレインの電化、1997年にトヨタプリウスによって導入され、それ以来勢いと関心を集めているような自動車産業の発展によって動機付けられています。この研究グループは、試作車や試験装置の製作や試験など、この分野の研究に関してさまざまな企業と共同研究を行ってきました。もう一つの重要な開発はスマートモビリティです。全事故の80％以上が人的ミスによるものです。車両をよりスマートにすることで、例えば能動的な制御コンセプトや高度な運転手のサポートを通じて、事故を回避することができます。 Mastersの学生として、あなたはFord ResearchやDAF Trucksのような会社と共同でこれらの種類の革新的な研究プロジェクトに取り組むことができます。

実践ベースのモジュール

自動車システムの修士号の1年目では、実践ベースのモジュールに従います。まず、関連するモジュールの理論を掘り下げてから、小グループの学生で作業する「マイナープロジェクト」で実践します。

第1学期

システムモデリングモジュールでは、4 1ステップのアプローチを使用して、実際のプロセスのホワイトボックスモデルを作成する方法を学びます。 Applied Controlモジュールでは、位相余裕やゲイン余裕、さらに根軌跡などの手法を使用して、アナログおよびデジタルフィードバックコントローラーを作成する方法を学習します。さらに、コミュニケーションスキルやリサーチスキルなど、プロジェクトチームで仕事をしたり研究を行ったりするために必要なスキルを身に付けるのに役立つコースをたどります。

2学期

2学期では、以下のモジュールから2つを選択します。各モジュールは、トピックに関連する実際的な問題に取り組む「マイナープロジェクト」を完了するために必要な理論的知識を提供します。

•駆動列の革新
排出量、性能、燃料消費量、およびその他の関連する側面に関する革新的なパワートレインの分析。

•インテリジェントモビリティ
追跡制御と自動車両ガイダンス。

•車両ダイナミクスと制御
タイヤ、乗用車、連結車両、オートバイ、レース、ドライバーと車両の相互作用のダイナミクス。高度な車両制御モデリング/シミュレーションの練習が含まれています。

修士論文

3学期では、自動車システムの分野で社内または学内プロジェクトを完了します。このプロジェクトは自動車会社によって供給された現実の問題によって動機付けられています。それは、修士論文で発表され、プロジェクト委員会の前の発表の間に擁護された解決策で最高点に達する、特有の分野の理解と活発な分析を必要とします。キャンパス内プロジェクトは、HAN自動車研究グループ内で行われ、学生、教授、そしてスタッフ研究者が、専門分野のためにそして専門分野のために応用研究を行います。

社内プロジェクトには、オランダ国内外の自動車サプライヤまたは相手先商標製造会社（OEM）における特定のコンポーネント、モジュール、または車両プロセスに貢献する研究開発割当が含まれます。学生はこれまでDAF、Ford、Benteler、Apollo Vredesteinなどの企業で修士論文を発表しています。

国際的な設定

このプログラムは国際的に焦点を当てており、この分野における主要な国際的動向を直接反映しているため、国際的な自動車ビジネスで優位に立つことができます。さらに、あなたは国際的な教室の一部であり、それはあなたに世界中からの学生と一緒に勉強して働く機会を与えます。これにより、さまざまな文化を学び、理解することができ、個人的な目的またはキャリア目的のためにグローバルな関係の可能性を広げることができます。

オランダ政府による資金提供

オランダ政府は、その独自性と質の高さから、最近このプログラムに資金を提供しました。したがって、EU / EEAの学生としては、授業料が安くなるというメリットがあります。

週当たりの学習負荷

• 連絡時間：16-20
• 学習時間：25

卒業率

学生の80％が2年以内に卒業します。

職業性

全卒業生の80％が12か月以内に仕事を見つけます。

コースの概要

第1学期

• 応用物理学
• モデリング入門
• 実践モデリングとシミュレーション
• システム識別
• マイナープロジェクト：モデリングシステム
• フィードバック制御
• コントローラー戦略を適用する
• コントローラの実装
• 最適制御
• マイナープロジェクト：応用管理

2学期

以下の2つのモジュールから選択します。それぞれにマイナープロジェクトが含まれます。

• パワートレインの革新
• インテリジェントモビリティ
• 車両動力学と制御

3学期

• 修士論文

一言で言えば職業

自動車エンジニアとして、あなたは自動車のシステムとコンポーネントの設計、開発、製造、そして評価に携わっています。修士号をさらに取得することで、応用研究、コミュニケーション、および管理に関する貴重なスキルも身に付けることができます。これにより、エンジニアリング、経済、および商業上の利益のバランスを取りながらプロジェクトを主導できます。さらに、基盤となる制御戦略と組み込み電子システムを評価し実現するための技術的専門知識を持っています。これらのスキルを組み合わせることで、この業界では非常に雇用可能になります。

良い試合？

• あなたは自動車工学に情熱がありますか？
• あなたはあなたのキャリアの機会を広げたいですか？
• あなたは異なる分野と管理の間のつながりのピンになりたいですか？
• あなたはあなたのリーダーシップの資質を伸ばしたいですか？
• 異文化間チームワークのスキルをさらに伸ばしたいですか？
• あなたは分析的であり、応用研究をすることを楽しんでいますか？

ほとんどの質問に対するあなたの答えはイエスですか？それなら、この学習プログラムはあなたにぴったりです。

オートモーティブシステムズの修士課程を卒業すると、国際的に事業を展開している自動車会社やサプライヤで、専門的な技術職に就くことができます。たとえば、オランダとドイツの国境地域では、自動車技術者にとって優れたキャリアの機会があります。さらに、修士号を取得すると、プロジェクトを管理し応用研究を行うためのスキル、この業界で需要の高いスキルを持っていることがわかります。

私たちの卒業生は、

• 自動車応用エンジニア
• 製品エンジニア
• 校正エンジニア
• 先端研究エンジニア
• システムエンジニア